Boş kalan paleti yükle, tırı canlı izle, teslimi kanıtla.
Navlunya; bayinin yükünü güzergâhı ve doluluğu uygun tıra eşleştiren, şoför ve bayi uygulamalarıyla 500 tırı tek haritada canlı izleten lojistik yazılımıdır.
Yükten hakedişe beş adım, üç ekran, tek kayıt.
Bayinin girdiği yük, şoförün kabul ettiği teklif ve teslimdeki imza aynı kaydın parçasıdır. Kimse kimseyi arayıp "tır nerede?" diye sormak zorunda kalmaz.
Yük oluşur
Bayi ya da yük sahibi çıkış, varış, palet/kg/m³, ADR veya soğuk zincir ve yükleme penceresini girer.
Bayi uygulamasıEşleştirme
Sistem yoldaki tırların kalan güzergâhına bakar; sapma, kapasite, pencere ve kazancı skorlar.
Yönetim paneliTeklif ve kabul
Şoför telefonunda "Ankara'da 6 palet, 34 km sapma, 14.200 ₺" teklifini görür, tek dokunuşla kabul eder.
Şoför uygulamasıCanlı takip
Bayi yalnız kendi yükünü taşıyan tırı izler; geofence ve il girişi bildirimleri kendiliğinden gider.
Bayi + panelTeslim ve hakediş
Teslim kodu, imza, QR ya da fotoğrafla onay; hakediş ve fatura aynı anda oluşur.
Üç yüz birlikteTeklif tek satır, karar tek dokunuş.
Şoför seferini başlatır, durak listesini görür, her durak için telefondaki harita uygulamasına yol tarifi açar. Yolda gelen teklifte sapma, ek süre ve net kazanç yazar; kabul edince durak listesi kendiliğinden güncellenir.
- Sefer başlatma: çıkış, varış ve mevcut doluluk
- Yeni yük teklifi bildirimi, süre sayacı, kabul/ret gerekçesi
- Yükleme ve teslim onayı: fotoğraf, imza, QR ya da teslim kodu
- Hakediş: tamamlanan işler, bekleyen tutar, sonraki ödeme günü
Bayi yalnız kendi tırını görür — ama onu saniye saniye.
Yük oluşturma sihirbazında çıkış ve varış, palet/kg/m³, ADR veya soğuk zincir, tarih penceresi ve fiyat teklifi girilir. Eşleşen tır haritada canlı izlenir; durağa yaklaşınca ve il sınırına girince bildirim gelir.
- Yakından geçecek boş kapasiteyi görme (plaka ve konum gizli)
- Yükünü taşıyan tırı canlı izleme ve tahmini varış
- Teslim kodu, teslim kanıtı, fatura ve ödeme ekranı
- Yetki izolasyonu: başka tırın bağlantısı "yetkiniz yok" ekranına düşer
500 tır tek ekranda; eşleştirme masası yanı başında.
Kontrol odası için koyu tema öncelikli, açık tema da tam. Filo haritasında kümeleme ve süzgeçler; tıra tıklayınca hız, son güncelleme, kaynak, doluluk, yük listesi, planlanan güzergâh ve her durak için tahmini varış.
Canlı filo haritası
Dolu / boş / yarı, bölge ve uyarı süzgeci; sinyal kaybında gri tır.
Eşleştirme masası
Yük havuzu × aday tırlar; skor, gerekçe, zaman aşımında sıradaki.
Uyarı merkezi
Sapma, hareketsizlik, sinyal kaybı, sıcaklık ve gecikme.
Hakediş ve fatura
Toplu onay, ödeme takvimi, e-Fatura (demo, bağlantı yok).
Konum yalnız sefer süresince; kaynağı her zaman yazılı.
Telefon ve araç takip cihazı birlikte çalışır. Şoför açık rızayı uygulamada verir, seferi bitirdiğinde takip durur ve bu ekranda açıkça görünür.
İki kaynak, tek harita
Telefon (arka plan) + araç takip cihazı. Her konumun yanında CİHAZ, TELEFON ya da İKİSİ etiketi.
15–30 sn hareket hâlinde
Dururken seyrek (5 dk). Sıklık panelden ayarlanır, harita maliyetine etkisi anında hesaplanır.
Çekmeyen bölge
Konumlar cihazda birikir; tır gri görünür, bağlantı gelince toplu gönderilir ve iz tamamlanır.
Geofence
Durağa 10 km kala bayiye bildirim; il sınırı girişlerinde durum güncellemesi.
KVKK açık rıza
Aydınlatma metni ve arka plan konum izni için ayrı, sade bilgilendirme ekranı; rıza kayıtları panelde.
Sapma ve soğuk zincir
Güzergâh koridorundan çıkış, uzun hareketsizlik ve +2/+8 °C dışı sıcaklık uyarısı.
Otoyolda, depoda, rampada aynı bilgi.
"Tırlarınızda takip cihazı var mı, hangi firma?"
Kurulumda ilk sorduğumuz soru bu. Navlunya, yaygın Türk ve uluslararası takip cihazı sağlayıcılarına API ile bağlanır; cihazı olmayan tırda şoför uygulaması konum kaynağı olur.
- Araç takip cihazı sağlayıcıları (API ile, çoklu sağlayıcı)
- e-Fatura / e-Arşiv entegratörü ve muhasebe/ERP aktarımı
- SMS ve anlık bildirim servisleri
- Harita karo ve rota servisleri (sorgu sayacı ve önbellekle)
Cihaz API
Çoklu sağlayıcı, kaynak etiketi
e-Fatura
Entegratör üzerinden (demo: bağlantı yok)
Tek kod tabanı
iOS + Android + tarayıcı (PWA)
Muhasebe/ERP
Hakediş ve fatura aktarımı
Depo/WMS
Yük ve palet bilgisinin alınması
Bildirim
Anlık bildirim, SMS, e-posta
Bu demo, Briefikir'in Navlunya yük eşleştirme yazılımını gösterir.
Demo taşıyıcı Kervenda Lojistik ve 500 tırı uydurmadır; konumlar gerçek Türkiye karayolu geometrisi üzerinde simüle edilir. Üç yüzü aynı tarayıcıda üç sekmede açtığınızda birbirine canlı bağlıdır.
- Tanıtım sitesi + şoför uygulaması + bayi uygulaması + yönetim paneli
- 36 ana koridor, 500 tır, sinyal kaybı, sapma ve hareketsizlik senaryoları
- Skorlu ve gerekçeli eşleştirme, zaman aşımında sıradaki aday
- Teslim kanıtı, hakediş, fatura, raporlar, harita maliyeti, KVKK rıza kayıtları
- Demo verisini sıfırla, demo saatini hızlandır ya da ileri sar
Kısa cevaplar
Eşleştirme hangi kriterlere göre yapılır?
Alım ve teslim noktasının tırın kalan güzergâhına yakınlığı (sapma km ve ek süre), boş palet/kg/m³ kapasitesi, yükleme zaman penceresine yetişme, ADR ve soğuk zincir uyumu ve sapma maliyeti düşüldükten sonra şoföre kalan kazanç. Her aday için 0–100 skor ve okunabilir gerekçe üretilir.
Araç takip cihazı mı gerekiyor, şoförün telefonu yeterli mi?
İkisi de çalışır, en iyisi birlikte kullanmaktır. Navlunya yaygın Türk ve uluslararası takip cihazı sağlayıcılarına API ile bağlanacak şekilde tasarlanmıştır; cihazı olmayan tırlarda şoför uygulaması konum kaynağıdır. Haritada her konumun kaynağı (cihaz, telefon, ikisi) etiketle gösterilir.
Telefon çekmeyen bölgede ne olur?
Uygulama ve cihaz konumları biriktirir. Haritada tır gri görünür ve "son güncelleme" süresi artar; bağlantı gelince birikmiş konumlar toplu gönderilir ve iz geriye dönük tamamlanır. Demoda Bolu Dağı, Toros, Kop ve Sertavul gibi geçitlerde bu durum simüle edilir.
Şoförün konumu her zaman izleniyor mu?
Hayır. Konum yalnız aktif sefer süresince toplanır. Şoför seferi bitirdiğinde takip durur ve bu durum hem şoför uygulamasında hem panelde açıkça görünür. Uygulama ilk açılışta aydınlatma metni ve arka plan konum izni için ayrı bir bilgilendirme ve açık rıza ekranı gösterir.
Bayi tüm filoyu görebilir mi?
Hayır. Bayi yalnız kendi yükünü taşıyan tırı, yalnız o yük teslim edilene kadar görür. Başka bir tırın takip bağlantısını açmaya çalışan bayi "yetkiniz yok" ekranıyla karşılaşır ve deneme işlem günlüğüne yazılır. Tüm filo yalnız yönetim panelinde görünür.
Fiyatlandırma nasıl?
Paket ya da tır başı abonelik tablosu yoktur. Sistem şirketinize özel kurulur; tır, şoför, bayi ve kullanıcı sayısında sınır yoktur. Kapsamı ve entegrasyonları konuşmak için Briefikir ile iletişime geçebilirsiniz.
Kendi filonuz için kuralım.
Sınırsız tır, şoför ve bayi; eşleştirme kuralları, roller ve entegrasyonlar şirketinize göre. Paket ya da tır başı ücret tablosu yok — kapsamı birlikte belirleyelim.