Harita servisi maliyeti: 500 tırlık filoda sorgu sayısını düşürmek
Konum gönderim sıklığı, harita karo önbelleği ve rota sorguları maliyeti nasıl belirler? 500 tırlık bir filoda aylık sorgu sayısını hesaplama ve düşürme yolları.
Canlı takip yazılımlarında gözden kaçan kalemlerden biri harita servisi maliyetidir. Karo (harita görüntüsü) yükleme, rota hesaplama ve adres arama sorguları ticari sağlayıcılarda kullanım başına ücretlendirilir. 500 tırlık bir filoda yanlış ayarlanmış bir yenileme sıklığı ayda yüz binlerce gereksiz sorgu üretebilir.
Sorgu nereden gelir?
- Konum yazma: tır başına hareket hâlinde 15–30 saniyede bir, dururken 5 dakikada bir.
- Karo yükleme: paneli açık tutan her kullanıcı, her yakınlaştırma ve kaydırmada yeni karolar ister.
- Rota hesaplama: yeni sefer ve eşleştirme sırasında güzergâh hesabı.
- Adres arama: yük girişinde adres ve konum dönüşümü.
Düşürmenin yolları
- Durağan tırda konum sıklığını düşürmek (5 dakika yeterlidir).
- Karo önbelleği: aynı bölgeye tekrar bakıldığında karo yeniden indirilmez; %70 ve üstü önbellek oranı hedeflenebilir.
- Ana koridorların rota geometrisini önceden hesaplayıp saklamak; her seferde yeniden sorgulamamak.
- Panel ekranlarının arka planda kaldığında yenilemeyi durdurmak.
Panelde maliyet tahmini
Navlunya yönetim panelindeki "Harita maliyeti" ekranında tır sayısı, gönderim sıklığı, önbellek oranı ve birim fiyatlar değiştirilerek aylık sorgu sayısı ve tahmini maliyet anında hesaplanır. Oturum boyunca yüklenen karo sayısı da sayaçta görünür. Demo, OpenStreetMap karolarını kullanır ve rota geometrileri derleme sırasında bir kez hesaplanmıştır; çalışırken dış rota servisi çağrılmaz.